App tipo DiDi a medida: transporte y delivery en una sola flota.

Por qué DiDi no es solo "otro clon de Uber"

Lo que distingue el modelo DiDi no es la interfaz — es la estrategia de operación: comisiones más agresivas para atraer conductores en mercados donde Uber ya tiene presencia, y la posibilidad de que el mismo conductor tome tanto viajes de pasajeros como entregas de delivery según la demanda del momento. Construimos esa flexibilidad de flota mixta desde el diseño del sistema, no como un parche posterior.

• App de pasajero para solicitar viajes con tarifa competitiva
• App de conductor con alternancia entre viajes y entregas
• Panel de operación con reglas de incentivo y bonos configurables
• Motor de despacho que prioriza según tipo de pedido y disponibilidad

Motor de incentivos para conductores

Atraer conductores en un mercado donde ya opera Uber o Rappi requiere algo más que una app funcional: necesitas un motor de incentivos configurable — bonos por hora pico, metas semanales, comisión reducida por volumen — que tu equipo de operación pueda ajustar sin depender de un despliegue de código cada vez que cambia la estrategia comercial.

Flota híbrida: viajes y entregas

Diseñamos el panel de operación para que un mismo conductor pueda alternar entre aceptar viajes de pasajeros y pedidos de delivery, según la hora del día y la demanda de cada zona. Esto mejora la utilización de la flota y da a los conductores más oportunidades de ingreso sin necesitar dos apps separadas.

Un proyecto de apps on-demand, no una plantilla

Como con cualquier app tipo Uber o Rappi, la ejecución real está en la logística: asignación de conductores, pagos, comisiones y rastreo en tiempo real. Este proyecto se ejecuta bajo nuestro servicio de apps a medida on-demand, con equipo nearshore en Colombia y sprints quincenales desde el discovery hasta el lanzamiento.

Frequently asked questions